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            柳州雙華鋼模板_雙華圓柱鋼模板_雙華鋼模板廠家-六順金屬材料有限公司

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            鋼模板臺車在隧道施工中的應用

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            鋼模板臺車在隧道施工中的應用

            發布日期:2023-11-28 作者: 點擊:

            鋼模板臺車用于隧道整體或局部混凝土襯砌的設備,本實用新型具有襯砌表面光潔度高、襯砌快、功效高的優點,廣泛應用于鐵路、公路、引水洞等工程的施工中。

            臺車主要結構:臺車有模板總成、支架總成、模板垂直升降系統和側向伸縮系統、平移系統、行走系統組成。

            模板總成

            模板是模板臺車的重要組成部分,其結構、制作工藝和強度直接關系到隧道襯砌的質量。我公司設計制作的模板由頂模和邊模組成。頂模之間及邊模之間用螺栓連接,為防止錯臺,模板用螺栓連接后再加定位銷。邊模和頂模間采用銷軸連接,用于立模和收模。3米長模板臺車,模板分2塊。模板由面板、法蘭、加強角鋼、加強筋板等組成。模板面板厚度為12mm,兩端法蘭厚度為14mm,背肋采用200*150方管支撐。模板上開有注漿孔,凈空間距按1.5米左右,大小按600*400,窗口四周加一條鋼板,防止漏漿,連接采用銷軸連接,防止在震搗過程中松動,出現錯臺。邊模和邊模之間通過邊模通梁和絲杠與門架連接。

            行走系統

            行走系統由兩部分組成,共2套裝置,分別安裝于臺車架兩端的門架立柱下端,整機行走由兩套液壓系統完成。

            臺架總成

            臺架主要承受澆注時上部的混凝土及模板的自重。把它承受的力通過下面的上縱梁傳遞到門架上。

            鋼模板臺車

            門架總成

            門架由上下縱梁、門架支腿、支撐桿等組成,各部分通過螺栓聯為一體,兩端門架支承于側推裝置上,門架中間裝有支撐絲杠,襯砌時混凝土載荷通過模板傳遞到門架上,再分別傳到地面。臺車在行走時,絲杠縮回。6米臺車由3榀門架組成。

            平移機構安裝在臺車兩端的門架上,當隧道開挖偏離中心時,通過臺車的平移機構調整,使其達到調中,滿足設計和施工要求。

            液壓系統

            液壓系統由手動換向閥、液壓缸、油箱及管路組成。手動換向閥分別控制模板的垂直升降、側模的伸縮及平移油缸的左右移動。液壓泵站安裝在第一個門架上部工作平臺的中部,操作方便。

            模板臺車在施工中的應用

            二/鋼模板施工

            鋼模板施工時應遵守下列規定:

            1對拉螺栓擰入螺帽的絲扣應有足夠長度,兩側墻面模板上的對拉螺栓孔應平直相對,穿插螺栓時,不應斜拉硬頂。

            2鋼模板應邊安裝邊找正,找正時不應用鐵錘猛敲或撬棍硬撬。

            3高處作業時,連接件應放在箱盒或工具袋中,嚴禁散放;扳手等工具應用繩索系掛在身上,以免掉落傷人。

            4組合鋼模板裝拆時,上下應有人接應,鋼模板及配件應隨裝拆隨轉運,嚴禁從高處扔下。中途停歇時,應把活動件放置穩妥,防止墜落。

            5散放的鋼模板,應用箱架集裝吊運,不應任意堆捆起吊。

            6用鉸鏈組裝的定型鋼模板,定位后應安裝全部插銷、頂撐等連接件。

            7架設在鋼模板、鋼排架上的電線和使用的電動工具,應使用安全電壓電源。


            本文網址:http://www.848av.com/news/600.html

            關鍵詞:鋼模板臺車,鋼模板施工,組合鋼模板

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